12月26日，是一个值得全体国民都开心的大日子，因为这一天的下午4点，在成都飞机工业公司的黄田坝机场，一架美国还在PPT中的飞机，进行了首飞。

  早在许久前，美国前空战司令部司令就在媒体中大放厥词，认为中国虽然第六代战机慢慢的开始研制，但在2028年以前根本不会首飞。

  如今打脸来的速度太快，美国都要放弃的第六代战机，却被我们率先试飞，还是在歼-20S的伴飞下试飞，无异于在华盛顿大佬的心头上撒盐。

  12月26日这天，我国又一次打脸西方，中国第六代战机首次飞行就引起了所有军迷们的关注。

  这第六代战机，是美国海军做梦都想拥有的，他们那边迟迟没有进一步的研究计划，而我们这边已经突破PPT，直接开始试飞了。

  要知道，这一次成飞的保密工作，做的真的是太到位了，相信很多相关领导都不一定知道要在这天试飞，12月26日，在历史上确实是一个大日子。

  1950年12月26日，是扭转抗美援朝战争胜利天平的第一天，也就是在这天，我们的志愿军势如破竹，对敌方发起了最猛烈的反击。

  而成飞选择在这一天试飞第六代战机，相信也不是“兴趣使然”，一定也有着一些什么特殊的含义。

  要知道，早在2000年左右，美就提出了第六代战机的概念，在2010年11月3日，美空军装备司令部就提出，要在2030年左右，实现对新型战机（第六代）形成初始作战能力的计划草案。

  其实，如果是在几年前，相信谁也不会有我们会先一步美国拥有第六代战机的想法，可如今我们不仅先一步拥有，而且是大幅度领先，他们那边甚至PPT都没做全，一切都还只是概念，我们这边已经率先试飞，并且快速调整参数，相信用不了2028年就会装配。

  本次试飞，可以说时间点刚好，阳光不刺眼目视效果极佳，也让许多市民拍摄到了第六代战机的风采。

  起初，市民以为是新型UFO，是因为我们这款第六代机，看起来真的和外星战舰类似，画面传到国外，甚至有外国网友说咱们掌握了外星科技。

  镜头中，我们这架神秘的第六代机在空中可以用“翩翩起舞”来形容，无论是速度还是姿态控制的都非常好。轻薄的机身，飞翼结构和无垂尾的设计，让它的颜值在线，真的是科技和美的艺术结合品。

  如今，随着更多的视频被曝网络，这架第六代战机的轮廓可以说是越发的清晰起来。

  而今，我们不仅设计出来了，还真正的实现了首飞，大三角机身的设计可以让飞机以极快的速度飞行，在多个副翼的帮助下，飞机能轻松实现方向和机动的调整，可谓是超出时代的设计。

  与此同时，和伴飞的歼-20S对比我们可知，第六代战机要比歼-20S还要大的多，由此可见它或许会拥有更远的续航，以及更强的载弹量。

  要知道，第六代战机在概念之初，采用的就是高超音速巡航设计，并且还要搭配AI系统和云链接能力，让其不但可以作战还能分析。

  美国那边提出了这样的概念设计，但却迟迟完成不了，因为其材料学和制造领域已经落后我们不止是一星半点了，落后的帽子我们终于能甩到海那边去！

  在概念中，第六代机的飞行速度是导弹都难以企及的，要不就发现不了，即便发现了也追不着。

  3个发动机，旁边两台应该是传统的涡扇发动机，应该是我国最新款的涡扇发动机，搭载在歼-20S上可以让其拥有超过3马赫的飞行实力。

  爆震发动机是发动机的下一代产品，我国目前研制的是氢氧旋转爆震发动机，是目前最先进的燃烧方式，燃烧速率快，自己能增压，在临近高空能保持燃烧效率，而且还非常省油。

  如果真的是爆燃发动机，在此强大的发动机推动下，第六代机或许线马赫飞行速度的设计，并且拥有超过4500公里的续航。

  随着时间的推移，更多的清晰视频被公布，我们大家可以看到第六代机确实突破了许多惊人设计。

  轻薄的机身和大三角的设计，让第六代机能保持更好的隐身能力和更高速的性能。

  与此同时，图片中两侧的菱形进气道设计，也可以让其隐身能力超绝，这样的设计虽然和美隐形机类似，但已经证明了其可靠性和稳定性。

  还有就是背部的进气道疑似采用了DSI进气道设计，这样的设计能够更好的降低了第六代机的飞行阻力，还非常大程度上减轻了飞机重量，让其可以大幅度增加续航！

  还有一点有必要注意一下的是，第六代机中间还有一个进气道，是此前所有战机没有采用过的设计，不排除是单独为爆震发动机而准备的。

  爆震发动机本身不需要对气流进行预压缩，也就没有了压气机和涡轮，采用环形腔设计的它，燃料进入发动机室就会自动高速旋转。

  但旋转燃烧需要大量空气进行参与，因此独特的中间气道有很大的可能性是专门为其准备的。

  两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。这句话在我们的战斗机领域里再也不是空话，我们这一次，真正的将美军彻底甩下。

  怪不得航展时，人类能近距离观摩歼-20，原来那时候的我们已有了最新战机，一款划时代的产品，在12月26日这天，正式降临！

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